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【沈陽(yáng)駕校學(xué)車考票】科二練車習(xí)慣不糾正這幾點(diǎn),練再久也白練了!

學(xué)車考票科二練車習(xí)慣不糾正些,練再久也白練了!

原創(chuàng)【沈陽(yáng)駕校行業(yè)中的品牌駕校】--沈陽(yáng)軍誠(chéng)駕校小軍總結(jié):

科目二練車是需要一個(gè)慢工出細(xì)活的過(guò)程,不僅需要大量的練習(xí),還要具備良好的方法,一些壞習(xí)慣不避免,練再多也沒(méi)有用。下面這些不好的習(xí)慣,如果你有的話就趕緊改正~這是來(lái)自一名【沈陽(yáng)軍誠(chéng)駕校】教練員平時(shí)的總結(jié)!

 

覺(jué)得上車準(zhǔn)備不重要

 
很多時(shí)候,沈陽(yáng)軍誠(chéng)駕校的教練在提醒:你是不是上車后隨便拉拉座椅,升升后視鏡就可以了?安全帶也不系。

座椅、靠背的位置前后,后視鏡的角度稍有變化,會(huì)影響到你看的點(diǎn)位。若學(xué)員在上車后沒(méi)有將后視鏡和座椅調(diào)整好,就會(huì)直接影響你練的方法是不是正確的。

還有安全帶,都認(rèn)為平時(shí)練車不重要,但是你知道嗎?考試時(shí)很緊張的情況下,我們的很多操作都是靠肌肉記憶,平時(shí)不系安全帶,考試時(shí)就忘了。

 

基礎(chǔ)技術(shù)不扎實(shí),不在意細(xì)節(jié)
 

倒庫(kù)怎么成功?靠離合放慢車速,靠方向盤打準(zhǔn)時(shí)機(jī)。這些都是從你剛來(lái)駕校時(shí)一次次“拉直線”,一次次“打方向”中孰能生巧來(lái)的。基礎(chǔ)技術(shù)不扎實(shí),后面也很難做好。

我們都知道細(xì)節(jié)決定成敗,細(xì)節(jié)在駕考中更是重要,科二中哪些項(xiàng)目要求打轉(zhuǎn)向燈,這些細(xì)節(jié)可要抓緊了。

沒(méi)有自主性,依賴教練
 
這個(gè)自主性不是你認(rèn)為的每天起早貪黑的去訓(xùn)練場(chǎng)練車,而是思維上的自主性。科目二練車時(shí)基本都是教練講解之后自己去練車,如果你只是一味地依賴教練的話,練車的自主性就沒(méi)了。

練車不是時(shí)間越久越好,想要車技得到提升,不妨試著在別人練車的空隙里,思考總結(jié)自己存在的問(wèn)題,接下來(lái)針對(duì)“問(wèn)題”去練習(xí),這樣才會(huì)真正進(jìn)步。

總是變換練車方法

有些學(xué)員明明自己這個(gè)點(diǎn)位練得好好的,看到別人的方法點(diǎn)位又跟著學(xué)去了,其實(shí)在科目二打方向盤和看點(diǎn)位這塊上,每個(gè)教練的方法都是不同的。但沈陽(yáng)軍誠(chéng)駕校經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的探索總結(jié),基本上統(tǒng)一了方法和點(diǎn)位,只要

所以學(xué)員不需要去了解其他學(xué)員是怎么操作的,只要根據(jù)自己教練教的去做就可以了。如果經(jīng)常換訓(xùn)練方式,東學(xué)一點(diǎn)西學(xué)一點(diǎn),車技又怎會(huì)提升?更有一些學(xué)員,平時(shí)練的挺好,考試時(shí)突然心血來(lái)潮換了一種……結(jié)果當(dāng)然是掛了。

過(guò)度高估自己的能力
 

總覺(jué)得這個(gè)自己會(huì)了,那個(gè)自己也會(huì)了,“怎么練了那么久,還在原地練習(xí)打死方向盤、掉頭、拉直線”,基礎(chǔ)練習(xí)都沒(méi)打好就急著去練習(xí)所有項(xiàng)目,自認(rèn)為這些重復(fù)的操作沒(méi)什么可練的。

自信是好事,但是過(guò)度自信就會(huì)讓你練車沒(méi)有耐心,忽視細(xì)節(jié)。其實(shí)重復(fù)簡(jiǎn)單的操作能很快讓你增強(qiáng)車感。

最近,沈陽(yáng)成千上萬(wàn)人都一致覺(jué)得沈陽(yáng)駕校最有口碑的駕校要數(shù)【沈陽(yáng)軍誠(chéng)駕校】最好,不信就試試吧!

 

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